Rail(nlme)
Rail()所属R语言包:nlme
Evaluation of Stress in Railway Rails
在铁路钢轨应力评估
译者:生物统计家园网 机器人LoveR
描述----------Description----------
The Rail data frame has 18 rows and 2 columns.
Rail数据框有18行2列。
格式----------Format----------
This data frame contains the following columns:
这个数据框包含下列资料:
an ordered factor identifying the rail on which the measurement was made.
一个有序的因素,确定了测量的轨道。
a numeric vector giving the travel time for ultrasonic head-waves in the rail (nanoseconds). The value given is the original travel time minus 36,100 nanoseconds.
数字向量,使超声波在轨头波(纳秒)的旅行时间。给定的值是原始的旅行时间减去36100纳秒。
Details
详情----------Details----------
Devore (2000, Example 10.10, p. 427) cites data from an article in Materials Evaluation on “a study of travel time for a certain type of wave that results from longitudinal stress of rails used for railroad track.”
德沃尔(2000年为例10.10,P 427)引用文章在材料评价上的数据“的旅行时间的研究,为某种类型的波从铁轨用钢轨的纵向应力的结果。”
源----------Source----------
Pinheiro, J. C. and Bates, D. M. (2000), Mixed-Effects Models in S and S-PLUS, Springer, New York. (Appendix A.26)
皮涅罗JC和贝茨,DM(2000),在S,S-PLUS,施普林格,纽约混合效应模型。 (附录A.26)
Devore, J. L. (2000), Probability and Statistics for Engineering and the Sciences (5th ed), Duxbury, Boston, MA.
德沃尔,JL(2000),工程和科学(第五版),达克斯伯里,马萨诸塞州波士顿的概率和统计。
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注:
注1:为了方便大家学习,本文档为生物统计家园网机器人LoveR翻译而成,仅供个人R语言学习参考使用,生物统计家园保留版权。
注2:由于是机器人自动翻译,难免有不准确之处,使用时仔细对照中、英文内容进行反复理解,可以帮助R语言的学习。
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